ПОДЕЛИТЬСЯ

В первый уикенд августа на трофи-комплексе «Колизей» в Карасайском районе было жарко. Но не столько от летнего солнца, сколько от кипевших там страстей. Ведь там проходил второй этап клубного Чемпионата на кубок «SAFARI» по трофи-кроссу, который был также первым этапом по кубку DERBI или, проще сказать – гонок на выживание.

На соревнованиях, трассы для которых готовит Сергей Красюков, скучно не бывает – факт. И эти «бои местного значения» не стали исключением.

По традиции открыли соревнования детские заезды на квадриках с объемом от 50 до 150 «кубиков». Заставляя замирать то от страха, то от восторга, ATV BABY откатали свое время, уступив место ATV-4х4. И понеслось! Благо финишировать было необязательно, цель была – намотать как можно больше кругов за 40 минут. Так под конец гонки все 12 квадроциклов и встали дружно на одном из водных препятствий. Взрослые же вроде люди, а все надеются на авось…

Вообще, трасса в этот раз у Сергея получилась девятой категории сложности. Казалось бы, какие-то два километра, а сколько сюрпризов. Перекрыл речку в трех местах и всю дорогу залило. Загнал техничку, построил пару дополнительных элементов – снижай скорость, включай мозги…

Вечером же под светом софитов началось самое интересное – те самые автобои на выживания или новая для Казахстана дисциплина DERBI. Условия участия в ней было довольно просты: наличие четырехколеного безрамного автомобиля с приводом на одну ось – неважно заднюю или переднюю – с кузовом типа седан, хэтчбек, комби, максимальной массой до 1500 кг, оборудованные как минимум четырехточечными ремнями безопасности и каркасом безопасности. На старт вышло 7 участников.

Для начала им предстояло пройти тур DERBI Cross. Здесь битва шла по кольцевой трассе, а задачей участников было продержаться на трассе три заезда по 10 минут. Большую группу болельщиков в этой дисциплине вокруг себя сплотили супруги Александр и Ирина Осинцевы. В какой-то момент после очередного удара от ВАЗа-2107 Ирины посыпались искры, автомобиль заглох, а потом едва не возгорелся. Но все обошлось.

Кстати эта супружеская пара вошла в тройку тех, кто прошел во второй тур DERBI – Ring. Здесь уже можно было таранить машины как душе угодно. Запрещалось лишь бить в водительскую дверь и таранить в лоб. Цель обездвижить соперника, а самому при этом остаться на ходу. И все это в кольцевом треке диаметром 50х50 метров.

Соперником Ирины и Александра был Сергей Кошкин из команды «Призрак» (Кыргызстан). Он и стал победителем автобоев на выживание.

Во второй день соревнований земля содрогалась от рева внедорожников, вышедших на старт кольцевой гонки. Как и прежде участники выступали в четырех категориях: ТР-1 (стандартные внедорожники без каркаса безопасности), ТР-2 (модифицированные авто), ТР-3 и ТР-4 (специально подготовленные машины). Здесь от участников также требовалось немало сообразительности. Многие, например, попались в ловушку на «Малазийской яме».  Ни один из штурманов не вышел проверить ее «ножками», все понадеялись на память – на первом этапе она тоже была, а тут – о-па! – и поплавать пришлось, ведь размер ее увеличили. Будет наука на будущее.

Всем победителям были вручены кубки ручной работы, которые сварил из автомобильных запчастей Евгений Левченко.

Анатолий Капп
фото Веры Останковой

Победители Второго этапа клубного чемпионата по трофи-кроссу на кубок SAFARI

Категория «ТР-1»
1 место Кудрин Иван/Бабинов Алексей (Алматы),
2 место Малозин Геннадий/Рыбалко Сергей (Алматы)

Категория «ТР-2»
1 место Соловьев Алексей/Ескеев Андрей (Алматы)
2 место Курбанов Абдужалил/Курбанов Отабек (Тараз)
3 место Курдин Иван/Бабинов Алексей (Алматы)

Категория «ТР-3»
1 место Гончаренко Дмитрий/Ахмудов Руслан (Алматы)
2 место Целовальников Александр/Нуреев Дмитрий (Алматы)
3 место Даиров Рустам/Немыкин Александр (Алматы)

Категория «ТР-4»
1 место Пасынков Анатолий/Ворожейкин Илья (Алматы)

Категории SSV-4х4
1 место Овчинников Николай (Алматы)
2 место Овчинников Максим (Алматы)
3 место Малик Димаш (Алматы)

Категория ATV Baby
1 место Ивановский Андрей
2 место Прохоров Илья
3 место Ивановский Иван

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ