Changan UNI-K: симфония современных технологий

30 сентября, 202212 октября, 2022 testdrive "Астана Моторс", Changan UNI-K, Silkway Auto Kazakhstan, кроссовер

Под таким слоганом на рынке Казахстана дебютировал новый игрок в лиге кроссоверов — Changan UNI-K. Да-да, «экспансия» китайских автомобилей на наш рынок продолжается. И чем дальше, тем интереснее становится.

Его называют технологическим флагманом бренда, а еще «концепт-каром массового производства». Аббревиатура же имени созвучна английскому слову UNIQUE, что в переводе означает «Уникальный». И, учитывая факты, здесь нет никакой мании величия.

Вот вам несколько цифр:
• 2890 мм — колесная база;
• 1.31 м2 — площадь панорамной крыши;
• 0.33 — коэффициент лобового сопротивления;
• 4 (!) экрана управления в салоне;
• 64 оттенка у атмосферной подсветки;
• 14 динамиков (2 из которых в подголовниках) с 10-канальным усилителем у аудиосистемы Sony;
• 226 л.с. — отдача 2,0-литрового турбомотора;
• 8.4/8.9 (в зависимости от привода) — расход топлива на 100 км;
• 190 мм — дорожный просвет.

Мало? Есть еще один интересный момент. При производстве UNI-K были использованы 26 видов акустического звукоизоляционного материала, которыми покрыто 90% салона. А еще в автомобиле двухслойное остекление лобового стекла и стекла передней двери.
Неудивительно, что у бренда большие планы на эту модель.

Достойный конкурент…
Выглядит UNI-K очень стильно. Яркий облик модели оттеняют такие детали как: безрамочная решетка радиатора, диодные лучи ходовых огней, скрытые дверные ручки, двойной спортивный стоп-сигнал, оригинальный спойлер, сдвоенные патрубки выхлопной системы и 21-дюймовые колесные диски.

Габариты модели: 4865×1948×1695 мм.

Доступные цвета окраски кузова — Звездный серый, Атомный серый, Воздушный голубой, Перламутровый белый, Небесный синий и Глубокий черный.

Конкурировать на рынке автомобиль будет с такими моделями как Chery Tiggo 8 PRO Max, EXEED TLX, Hyundai Santa Fe и Hyundai Sorento.

…с «нулевой гравитацией»
Салон может похвастать не только отделкой премиального качества, но и «фантастическим видом», «нулевой гравитацией» и «своей атмосферой».

Первое — заслуга упомянутой выше огромной панорамной крыши. При длине 1440 мм и ширине в 910 мм на сегодняшний день она считается одной из самых больших в своем классе.

«Нулевая гравитация» подразумевает настолько комфортную посадку водителя, при которой не чувствуется собственный вес. Плюс множество настроек кресел, в том числе и в области поясничной зоны.

В третьем пункте речь о климатической установке с функцией ионизации, подогревах сидений и их вентиляции, атмосферной подсветке.

…четырьмя дисплеями
Необычное решение — цифровая приборка, состоящая аж из 3 (!) дисплеев (размеры экранов 3.5″/9.2″ /10.25”). Еще один дисплей — четвертый — сенсорный, диагональю 12.3 дюйма отрядили в распоряжение мультимедийной системы. На него, в частности, выводится изображение с системы кругового обзора 360⁰ с 3D изображением.

В наличии беспроводная зарядка для гаджетов, парочка подстаканников и вместительный бокс между передними креслами.

Но отдельной строкой хотелось бы еще раз выделить аудиосистему Sony класса Hi-End с 14 динамиками (парочка из которых вмонтированы в подголовники передних сидений) и 10-канальным усилителем. Производитель утверждает, что она способна создать в салоне автомобиля атмосферу Венской оперы. Вот вам и ответ — зачем нужны были 26 видов акустического звукоизоляционного материала.

…и полным баком АИ-92
Двигатель у модели вне зависимости от комплектации, а их будет доступно три, один — это 2-литровый турбомотор мощностью 226 л.с., работающий в связке с 8-ступенчатым «автоматом». Приятный бонус — возможность ездить, заправляясь АИ-92.

В списке интеллектуальных систем, выделенных в помощь водителю, числятся адаптивный круиз-контроль (ACC) с функцией движения на малых скоростях (TJA), систему автоматического торможения (AEB), системы удержания в полосе движения (LCS) и предупреждения о сходе с полосы (LDW). В базовой версии модель оснащена передним приводом, в старших комплектациях идет полный привод.