Вездеход HUSKY — в поисках работы и приключений
В Усть-Каменогорске проходит серия испытаний первого снегоболотохода универсального назначения, разработанного инженерами автосборочного завода «АЗИЯ АВТО». Это уже третий авторский продукт завода. К серийному выпуску вездехода на предприятии приступят к концу осени.
С 2017 года в конструкторском бюро «АЗИЯ АВТО» более десяти инженеров-конструкторов и технологов ведут авторские разработки и внедряют собственные продукты. Среди них телематическая система Bipek Contact, грузовые прицепы для легковых автомобилей AZIA TRAIL и вот — спецтехника HUSKY, адаптированная к климатическим и дорожным условиям Казахстана.
Пять в одном
В начале августа коллектив конструкторского бюро приступил к испытаниям четырехкаткового гусеничного снегоболотохода HUSKY. Этот вездеход позволяет заменить пять видов спецтехники: квадроцикл, тягач, болотоход, амфибию и снегоход. Конструкция обеспечивает перемещение в самых суровых условиях бездорожья, лесной и заболоченной местности, по сыпучему песку и снежной целине. Внутри может разместиться от 6 до 8 пассажиров.
В настоящее время команда завода выполняет ходовые испытания, необходимые для подготовки к старту серийного производства. Снегоболотоход должен пройти более тысячи километров ресурсных испытаний, чтобы доказать полную готовность к эксплуатации.
Иван Пуряев, водитель-испытатель: «Тесты, проводимые нами в экстремальных условиях, подтвердили надежность всех механизмов. Вездеход легко справляется с крутыми подъемами и спусками — до 45 градусов, преодолевает водные преграды, метровые ямы и глубокие рвы. Уверенно чувствует себя в глубоком снегу».
Естественные амбиции
Ресурсным испытаниям снегоболотохода предшествовала трудоемкая работа — создание собственного дизайна, разработка конструкции, поиск партнеров-поставщиков комплектующих. Каждая деталь подвергалась многократным проверкам на прочность. При проработке модели использовался мировой опыт создания военной техники.
«За годы производственной практики инженеры «АЗИЯ АВТО» накопили профессиональные компетенции, которые позволили создать собственное опытно-промышленное производство. В процессе эксплуатации различной спецтехники, представленной на рынке, мы столкнулись со «слабыми местами», которые можно доработать, лишь вмешавшись в конструкцию. Так возникли естественные амбиции по проектированию собственной техники, — рассказывает начальник конструкторского бюро АО «АЗИЯ АВТО» Евгений Волгаев. — Вездеход, который мы испытываем сегодня, обладает качествами, которые присущи характеру самой выносливой и надежной породы собак — хаски. Именно в этой ассоциации родился бренд вездехода — HUSKY. Как и эти пушистые голубоглазые собаки наша машина готова прийти на помощь в самой суровой ситуации. Уверены, что новый для завода вид техники будет востребован не только любителями активного отдыха, но и найдет применение в работе профессиональных экстренных служб и природоохранных ведомств, будет полезен на сельскохозяйственных и промышленных территориях».
Альянс в помощь
Вездеход отличают компактные размеры, легкий и прочный кузов, простота эксплуатации и низкий расход топлива. При конструировании использованы узлы и агрегаты альянса Renault–Nissan–Mitsubishi, что обеспечивает надежность и ремонтопригодность. Конструкция рамы выдерживает высокие нагрузки на скручивание и изгиб. Корд гусениц содержит комбинированные текстильные и стеклонаполненные материалы, а для создания приводных шестерен использован инновационный высокомолекулярный пластик с увеличенной износостойкостью.
Сегодня «АЗИЯ АВТО» ведет конструкторские разработки двух версий снегоболотохода — четырех- и пятикатковой с летней и зимней кабинами. К концу 2020 года будут завершены расчеты конструкции удлиненной шестикатковой версии HUSKY.
Уровень локализации комплектующих снегоболотохода превышает 50%. Рама, лодка, элементы подвески и кабельно-проводниковая продукция произведены в Казахстане. Другие комплектующие поставляются из России, Германии, Франции и Китая.
Опытные образцы оснащаются двумя вариантами бензиновых двигателей. Первый — 1.6-литровый агрегат производства АО «АВТОВАЗ» (106 л.с.), работающий в паре с МКПП. Второй — двигатель Renault объемом 2.0 л и мощностью 143 л.с., оснащаемый АКПП. В перспективе запланировано расширение линейки силовых агрегатов.
Премьера — скоро
Вездеход оснащен телематической охранно-сервисной системой Bipek Contact собственной разработки завода. Плавность хода, компенсирующая вибрации и ударные нагрузки, достигнута благодаря независимой энергоемкой рычажной подвеске. Дорожный просвет равен 500 мм. Кстати, в создании системы Bipek Contact приняли участие студенты Восточно-Казахстанского университета. Молодые специалисты получают на предприятии не только уникальный опыт, но и именную стипендию.
«На протяжении трех лет наше конструкторское бюро успешно работает над созданием новых продуктов, в разработку которых вложен огромный труд команды завода и сотни миллионов тенге. Потребитель оценил наши усилия: сегодня на прицепы AZIA TRAIL приходится свыше половины казахстанского рынка в этом сегменте. В августе первая экспортная партия прицепов отправится в Россию. К концу года мы планируем сертифицировать и представить потребителю снегоболотоход HUSKY. Вездеход также будет продаваться на российском рынке, в автоцентрах нашей собственной сети, — поделился информацией генеральный директор АО «АЗИЯ АВТО» Ерик Сагымбаев.
Нам же остается дождаться потребительских тестов и опробовать новинку на отечественных просторах.
Алексей Лиходеев
фото HUSKY
