ПОДЕЛИТЬСЯ

В конце октября в Алматы прошел первый межрегиональный конкурс автомехаников Toyota и Lexus дилерской сети Казахстана и Кыргызстана. 17 опытных специалистов — по одному от каждого автоцентра приехали побороться за право называться лучшим.

Организатор конкурса — компания «Тойота Мотор Казахстан» — стремится всячески повышать качество сервисного обслуживания в дилерских центрах, чтобы каждый клиент уезжал довольным. Особый фокус — на улучшение знаний и навыков сервисных специалистов дилерских сетей через регулярные семинары и тренинги. Минувший конкурс дал понять, насколько эффективными были усилия «Тойоты».

«Наши клиенты хотят, чтобы их автомобили были совершенными. И вы им в этом помогаете!» — сказал в своей напутственной речи директор направления клиентское обслуживание Toyota Motor Europe Хироши Йошихаши. И понеслось.

Участникам было предложено 6 заданий: диагностика электрооборудования, регулировка редуктора, работа с сервисными картами, восстановление цепи электрооборудования, работа с резьбовыми соединениями, а также разборка и сборка кривошипно-шатунного механизма двигателя. Каждое из заданий оценивалось по 12 параметрам — судейская коллегия в составе представителей «Тойота Мотор Казахстан» и дилеров Toyota и Lexus тщательно следила соблюдают ли участники технологии, правила ремонта и диагностики, правильно ли применяют оборудования и измерительные инструменты и т.п. На каждое задание выделялось по 40 минут.

Задания были не слишком сложные, однако волнение перед зрителями и за собственные навыки заставляли делать порой элементарные ошибки. Например, схватить дрель, не сняв резиновых перчаток, или не проверить наличие необходимого инструмента для работы.

О, да, в некоторых заданиях были «подводные камни». Например, казалось, что сложного в том, чтобы нарезать новую резьбу на болт? Многих участников здесь подловили на том, что им дали с одной резьбой, а мечик для нарезания резьбы совершенно другого шага. Естественно, почти никто не проверял инструмент, не ожидая такого подвоха. Спокойно нарезали резьбу, а когда начинали затягивать, болт снова срывался. На повторную процедуру времени уже не хватало. Но больше всего ребята засыпались на заданиях с движком и сервисными картами.

«Почему все засыпались на движке?», — спросили мы у Максима Пикалова, входящего в состав судейской коллегии.

— В целом работа с двигателем — очень кропотливая и точная. Тут не допустимы никакие даже минимальные погрешности. Потому что если допустишь хоть какую-то минимальную оплошность, то что ты делал ремонт двигателя, что ни делал — толку от этого будет ноль, — ответил он.

— Так это же страшно теперь — идти к нашим механикам делать двигатель…

— Наоборот, не страшно. Им сейчас показали в чем их ошибки, теперь они наоборот будут знать —  на что обращать внимание в первую очередь и как действовать. Тем более что когда выполняется ремонт двигателя, там, как правило, участвует в процессе ремонта не один человек. А здесь каждый конкурсант был сам за себя, без какой-либо поддержки. В этом в общем то и суть тренинга – не в том, что кто-то победит, а кто-то нет, а чтобы в целом поднять уровень мастерства наших автомехаников

Победителем конкурса стал Загрутлинов Ильдар (Тойота Центр Павлодар), второе место занят Андрей Прасолов (Тойота Центр Шыгыс, г. Усть-Каменогорск), на третью ступеньку пьедестала поднялся Доценко Максим (Тойота Сити Астана).

После шумных хлопушек, вручения памятных медалей, грамот и денежных сертификатов (1 место — 200 тысяч тенге, 2 место — 175 тысяч тенге, 3 место — 90 тысяч тенге), нам удалось пробраться к победителю.

— Какое задание на ваш взгляд было самым сложным в конкурсе?

— Лично для меня мотор. Я на нем засыпался конкретно. Даже в голову не пришло, что все-таки выиграю в итоге. Но это все только подталкивает к дальнейшему развитию — есть еще много аспектов, которые следует изучить, улучшить свои качества. Я же по сути больше нигде и не работал. 7 лет назад пришел в автоцентр учеником и вот вырос до мастера. Учусь постоянно, повышаю свою квалификацию. В нашем деле без этого никак.

Помимо всех указанных выше призов автоцентр, в котором работает Ильдар, получил переходящий чемпионский кубок, а его самого в будущем году в знак поощрения и признания профессиональных заслуг ждет поездка в Японию в головной центр корпорации.

Оксана Черноножкина
фото из архива организаторов

 

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ