AUDI Q3 — 140 ударов в минуту

21 сентября, 202022 сентября, 2020 testdrive Audi Q3, Orbis Auto, кроссовер

Расширенные зрачки, учащенный до 140 ударов в минуту пульс, прерывистое дыхание… У homo sapiens это явные признаки возбуждения. Симпатия, радость, злость — любое из этих чувств может вывести нас из равновесия. Причины? Их миллион! Красивая девушка, взбучка от начальства, покупка нового автомобиля… Кстати об автомобилях. Когда мимо проезжает новый Audi Q3 не только пульс учащается, воздух накаляется!

Конечно же, я утрирую. Но он — новый Audi Q3 — все же чертовски хорош. Новыми автомобилями из Ингольштадта нас в последние годы не особо баловали, а Q3 и вовсе не было на рынке целых три года. Но с приходом нового импортера — марка теперь входит в портфель брендов компании Orbis Auto — ситуация начала выправляться. И это радует.

Новый автоцентр в прошлом году опять же открыли: просторный автосалон, приличная сервисная зона — все чинно и благородно, согласно установленным стандартам. Размеренно и уверенно расширяют модельный ряд. Размеренно потому что… Например, тот же Q3 могли привезти еще в конце прошлого года. Но доступны тогда были лишь модификации с передним приводом и мотором 1.4 литра. Увы, у нас на рынке в премиум сегменте такое не котируется…

50 вариантов
Перед нами второе поколение компактного кроссовера от Audi, мировой дебют которого состоялся в июле 2018 года. Те, кто знаком с продукцией VAG не понаслышке и привык к выверенному качеству немецких изделий, оценят новинку по достоинству. Яркий дизайн, комфортный салон, едва ли не бесконечный список опций, позволяющий максимально индивидуализировать автомобиль, — потенциальные клиенты останутся довольны.

11 цветов окраски кузова в основной палитре плюс еще порядка пяти десятков индивидуальных вариантов из серии exclusive, более 50 вариантов комбинации декоративных вставок, отделки потолка и обивки сидений, 7 вариантов колесных дисков (на 17, 18 и 19 дюймов), 3 варианта светодиодной оптики (самые крутые — Matrix LED c передними и задними динамическими указателями поворотов), два варианта кузова (SUV и Sportback) — и это только если по верхам пройтись.

12.3 дюйма
Как уже упоминалось, выглядит автомобиль эффектно. Крупная «пасть» решетки с вертикальными ламелями, рубленная форма светоптики — обратите внимание: световой рисунок передних фар и задних фонарей симметричен, широкие колесные арки с накладками — на нем и с асфальта не страшно съехать, массивные воздухозаборники…

Размеры нового Audi Q3 — 4485 x 1856 x 1585 мм (длина, ширина и высота), колесная база — 2680 мм. По отношению к предшественнику кроссовер вырос практически по всем показателям.

В салоне виртуальная приборка диагональю 10.25 дюйма и 8.8-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы MMI Radio plus. Первая имеет три графических режима. 10.25 — маловато? Можно заказать 12.3 — тут уже формат показа данных можно настраивать согласно своим предпочтениям.

А вот для мультимедийки второй доступный вариант — 10.1-дюймовый экран. Он идет уже с системой MMI Navigation plus и умеет среди прочего распознавать написанные от руки буквы и символы. Но на нашем рынке у него есть один большой минус — карт нашей страны в системе нет. Так что есть ли смысл переплачивать — решать вам.

15 динамиков
Cтандартные передние сиденья весьма комфортны. Но спортивные все же лучше — у них ярко выраженная боковая поддержка и регулируемая подколенная подушка.

Мультируль имеет подогрев. Однако если вы сделаете выбор в пользу спортивного руля — с усеченным внизу ободом, то про обогрев можете забыть.

А вот на акустике лучше не экономить — система Bang & Olufsen Premium с трехмерным звучанием (у нее 16-канальный усилитель общей мощностью 680 Вт и 15 динамиков) радует насыщенным и детализированным звуком.

Вишенка на торте — контурная подсветка салона с возможностью выбора цвета.

Спинки заднего дивана имеют семь степеней регулировки наклона, плюс сдвигаются в продольном направлении в диапазоне 150 мм. В зависимости от их расположения варьируется и объем багажного отделения — оно может достигать 675 литров полезного объема (рекорд в классе!), а если второй ряд сложить полностью, то и все 1525. Под полом багажника спрятана полноценная запаска, есть также отделения для инструментов и запасных жидкостей. Приятная мелочь — если руки заняты, открыть дверцу багажника можно движением ноги под задней частью автомобиля.

7.5 литров
На наш рынок автомобиль будет поставляться с бензиновым двигателем 2.0 TFSI 180 л.с., который работает в связке с с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic.

Фирменный полный привод quattro прилагается. Расход топлива в смешанном цикле по паспорту — 7.5 литров на 100 км. Разгон до первой сотни — 7.4 секунды.

Уже в базе есть камеры кругового обзора, адаптивный круиз контроль, ассистент сохранения полосы движения, система курсовой устойчивости ESC (включая ABS, EBV, ASR и EDS). Для тех, кому этого недостаточно, производитель предлагает ассистента парковки и систему безопасности Audi pre sense front (распознает автомобили, пешеходов, собак и прочую живность, подает сигналы водителю, может остановить автомобиль и т.п.).

Варианта подвески три. По умолчанию спереди стоит МсPherson, а сзади многорычажка. За доплату есть адаптивное шасси, а для версии S line положена спортивная подвеска. Клиренс автомобиля — 190 мм.