Changan CS55 Plus и CS35 Plus: в ритме твоей жизни
В модельной линейке Changan на нашем рынке пополнение. Теперь казахстанцам доступно еще две модели стильных кроссоверов — CS55 Plus и CS35 Plus. Продажи стартовали 29 ноября.
CS35 Plus — компактный городской кроссовер. CS55 Plus — чуток крупнее, чуток брутальнее, чуток роскошнее. Оба создавались уже в русле новой философии бренда и по части дизайна перекликаются с флагманом линейки — UNI-K. CS55 Plus, правда, чуть больше. Эта модель ранее не предлагалась у нас на рынке. Выглядит весьма эффектно. Черная хромированная решетка радиатора, узкие головные фары, оригинальные светодиодные фонари сзади, красные спортивные акценты (вдоль порогов и около воздухозаборников), спойлер на задней двери со встроенным двухсекционным стоп-сигналом, трапециевидные патрубки выхлопных труб — внимание на дорогах этому кроссоверу гарантировано. Венчают картину 19-дюймовые легкосплавные диски и панорамная крыша длинной 1,17 метра.
Варианты окраски кузова: Перламутровый белый, Глубокий черный, Искрящийся красный, Звездный серый и Атомный серый.
Размеры — 4515×1865×1680 мм. Колесная база — 2656 мм.
Позаимствованные у UNI-K решения прослеживаются и в салоне. В частности, это касается рулевого колеса, двухярусной центральной панели приборов и мультимедийной системы. А вот оформление приборной панели иное.
Максимально повторяющие контуры тела комфортные кресла с двойной отстрочкой, цифровая приборка диагональю 10 дюймов, акустика от Pioneer с 6 динамиками, мультимедийная система с тачскрином на 12,3 дюйма, система климат-контроля с ионизацией воздуха… Здесь есть все, чтобы двигаться в привычном для себя ритме жизни. А такие приятные мелочи, как беспроводная зарядка для гаджетов и интегрированный видеорегистратор — дополнительное тому подтверждение.
Большое внимание в модели было уделено безопасности. Так, с самых начальных версий кроссовер комплектуется подушками безопасности для водителя, переднего пассажира, боковыми подушками безопасности для переднего ряда, а в топовой версии также добавляются «шторки». У всех версий есть задние датчики парковки, а в комплектациях побогаче добавляется система камер кругового обзора 360⁰ с 3D изображением. Из элементов активной безопасности модели отрядили интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, системы удержания в центре полосы и предупреждения о выходе из полосы движения, автоматическую систему торможения с функцией распознавания пешеходов, а также систему предупреждения о возможном столкновении при движении вперед.
Еще один бонус — зимний пакет, что весьма актуально на большей части территории нашего региона.
Под капотом — безальтернативный бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра (181 л.с. и 280 Нм), который вполне может довольствоваться АИ92. А еще он весьма экологичен (Евро-6) и экономичен: согласно паспортным данным, расход в смешанном цикле составляет всего лишь 5,9 литра на 100 км пути. Работает мотор в связке с 7-супенчатой роботизированной коробкой с двумя мокрыми сцеплениями (7DCT). Привод — передний. Спереди — стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади — многорычажная схема.
Ценник стартует от 11 990 000 тенге.
Обновленный CS35 Plus — немного скромнее. У него более спокойный дизайн экстерьера, но с аналогичными красными акцентами. Задние фонари соединены между собой модной нынче светодиодной лентой, передняя оптика — полностью светодиодная, решетка радиатора выполнена под темный хром, колесные диски — легкосплавные, на 18 дюймов.
Размеры — 4330×1825×1660 мм. Колесная база — 2600 мм.
Варианты окраски кузова: Ультрамарин, Графитовый серый, Перламутовый красный, Снежно-белый и Серый металлик.
В салоне цифровая приборка на 7 дюймов, мультимедийка с 10-дюймовым тачскрином и 6 динамиками, рулевое колесо D‑образной формы, панорамная крыша с люком.
Под капотом — бензиновый турбомотор объемом 1,4 литра (150 л.с. и 255 Нм), работающий в паре с 7DCT. Расход, согласно паспортным данным, — 7,6 литров на 100 км пути (в смешанном цикле).
Цена — от 11 290 000 тенге.
Оксана Черноножкина
фото автора и Руслана Османханова
