JAECOO J7: кармашки для зонтиков, регулируемые тормоза и светоптика в «шашечку»

27 декабря, 202328 декабря, 2023 testdrive Aster Auto, JAECOO J7, кроссовер

С января 2024 года в дилерских центрах OMODA & JAECOO в Казахстане начнутся продажи нового кроссовера – JAECOO J7. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях, четырех расцветках кузова и только с одним вариантом мотора. Привод в зависимости от комплектации может быть полным, либо передним.

Автомобильный рынок в этом году нас балует. Мало того, что в списке брендов ключевых игроков казахстанского авторитейла появились новые бренды, так еще и каждый не преминул отметиться новинкой. Ну а что, ребята из Поднебесной долго не раздумывают – просто делают. Вот и на исходе уходящего года бренд JAECOO представил новинку, старт продаж которой будет дан с начала января будущего года. Знакомьтесь, еще один довольно стильный кроссовер китайского происхождения – JAECOO J7.

Только совсем далекий от автомобильного мира человек не заметит в нем сходства с автомобилями JLR, а точнее – Range Rover Evoque/RR Velar. И тому очень простое объяснение – разработкой модели занимался бывший ведущий инженер британского бренда Питер Маткин.

Выглядит автомобиль за счет своего нарочито брутального облика гораздо массивнее, чем есть на самом деле. Согласно его габаритам — 4500×1865×1680 мм — ему придется выступать в одной лиге с VW Tiguan, EXEED LX, Chery Tiggo 7 Pro Max. Он даже компактнее Toyota RAV4, Haval Dargo и Tank 300, которых также можно рассматривать в качестве конкурентов.

Решетка радиатора с вертикальными ламелями, узкие ленты светоптики, дополненные элементами в «шашечку», – передняя оптика по последней моде двухэтажная, выдвижные дверные ручки, рейлинги на крыше, алюминиевые двухцветные диски лучевидной формы — JAECOO J7 тот еще стиляга. И все эти элементы играют только в его пользу.

Доступные варианты окраски кузова: зеленый, серебристый, серый и классический белый.

Салон довольно просторный. Здесь стоят огромные кресла с регулировками и подогревом, обшитые эко-кожей, приборная панель – цифровая, экран мультимедийки – большой вертикальный планшет с тачскрином (на 13,2 либо 14,8 дюймов – в зависимости от комплектации), есть двухзонный климат-контроль, атмосферная подсветка, беспроводная зарядка, голосовой помощник, проекционный дисплей, аудиосистема Sony с 8 динамиками.

Кстати, нарочитая брутальность прослеживается и стилистике салона: массивные ручки дверей, крепежные болты – как часть декора, круглая шайба переключения ездовых режимов…

На втором ряду хороший запас пространства для ног, отдельный трехуровневый подогрев, регулируемые спинки и авиационные подголовники.

Багажное отделение объемом не впечатляет – всего 412 литров (1332 л при сложенном втором ряде сидений), зато там расположена полноразмерная запаска.

Отдельно хочется выделить несколько «фишек» автомобиля, которые сделают его еще более привлекательным в глазах потенциального покупателя. Среди них: специальные карманы в передних дверях под зонтики с отводом стекающей воды; ионизация воздуха в салоне; подсветка территории выхода в зоне передних дверей; подсветка в перчаточном ящике, а также в центральном боксе; возможность регулировки эффективности тормозов; отъезжающее для комфортного входа/выхода водительское сиденье. А еще рейлинги JAECOO J7 способны выдержать груз массой до 75 кг (у прочих авто этот параметр, как правило, не более 50 кг).

Для комфортного передвижения как в городе, так и за его пределами автомобиль оснащен системой дорожных ассистентов (их более 20), в числе которых камера с обзором 540⁰ (полный круговой + 180⁰ по вертикали) с отображением прозрачного шасси, что позволяет полностью контролировать ситуацию вокруг и под автомобилем, как во время движения, так и на момент парковки даже в стесненных условиях.

Хороша и интеллектуальная система полного привода. На выбор предлагается 7 режимов: «Эко», «Стандарт», «Спорт», «Песок», «Грязь», «Снег» и «Бездорожье».

Как уже упоминалось выше, автомобиль будет предлагаться на рынке в трех комплектациях: Luxury, Premium 2WD и Premium 4WD. Под капотом же возможен один единственный вариант – бензиновый мотор объемом 1,6 литра (197 л.с. и 275 Нм), который работает в связке с роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя сцеплениями. Последняя, кстати, входит в ТОП-10 лучших трансмиссий в мира.

Что еще? Кузов модели на 80% выплавлен из стали высокой прочности, а все внешние панели, включая крышу оцинкованы. Уже в базе идет 6 подушек безопасности. Подвеска стандартная: спереди – McPherson, сзади – многорычажка. Дорожный просвет – 186 мм.