«Астана Моторс»: продажи, логистика и новые заводы
Ни для кого не секрет, что мировой авторынок переживает самый серьезный кризис за всю историю. Дефицит полупроводников и проблемы логистики — лишь часть обнаженных проблем. Но именно в кризис порой появляются новые возможности. Яркий тому пример – один из ключевых игроков казахстанского авторитейла компания «Астана Моторс».
По итогам девяти месяцев 2022 года продажи компании выросли на 20.7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и достигли 31 538 новых автомобилей (26 134 ед. — 2021 г.). Львиная доля здесь пришлась на автомобили Hyundai, которые производятся на так вовремя открывшемся заводе Hyundai Trans Kazakhstan (запуск состоялся в октябре 2020 года) — для внутреннего рынка было выпущено 20 680 автомобилей, и еще 10 тысяч будет произведено до конца года. 2 из производимых моделей обираются методов CKD (мелкоузловая сборка, включающая в себя в том числе сварку и окраску кузова). Сейчас ведутся переговоры об увеличении количества моделей, которые можно будет выпускать таким способом.
Останавливаться на достигнутом никто не собирается, поэтому уже в этом году «Астана Моторс» приступит к строительству нового мультибрендового завода, на котором будут собираться модели трех ведущих китайских автогигантов — Changan, Chery и Haval. Все договоренности достигнуты, планы и графики выстроены.
Но и это не все. В настоящее время компания находится на стадии проектирования строительства на площади 10 га в Индустриальной зоне Алматы трех заводов по производству автомобильных сидений, полиуретановых ковриков, подкрылков, брызговиков и мультимедийных систем для автомобилей Hyundai. Инвестиции в проект — $15 млн. Площадь производственных помещений — 9 500 кв. м. Партнеры — Youngsan, Motrex, Норпласт. Запуск производств намечен на первый квартал 2024 года.
Что же касается логистики, то, как отметил исполнительный директор «Астана Моторс» Бекнур Несипбаев, на сегодняшний день достигнут ряд договоренностей по новым маршрутам поставок не только комплектующих для ряда моделей Hyundai, но и автомобилей европейских брендов, входящих в портфель компании. В данном случае речь идет о BMW. Дистрибьютор уже получил первую партию автомобилей, доставленную по новому маршруту.
Благополучно для нас разрешилась и ситуация с брендом Jaguar Land Rover: теперь в Казахстане есть свой дистрибьютор английского бренда — компания British Motors Kazakhstan («дочка» «Астана Моторс»). А первые поставки по новым логистическим коридорам ожидаются в январе-феврале 2023 года.
Оксана Черноножкина
фото из архива «Астана Моторс»
