Секретный ингредиент Renault Arkana

Летом Renault Arkana появилась на казахстанском конвейере и стала ближе жителям страны. Мы отправились на ней в Нижний Новгород. Почему? Ответы ниже.

Нижний Новгород в этом году именинник — 800 лет «старичку». Алматы чуть старше, всего-то на 200 лет, согласно археологам. Но где 800, там и тысяча, одногодки, можно сказать. Ну а мы отправились в Нижний искать ассоциации с Алматы. Говорят, там красиво, и много общего с нами. Что ж, убедимся лично. Кстати, в Казахстане начали производить Arkana, а мы покатаемся на российской, благо, что она от нашей родной ничем не отличается.

В любом цвете
Нижний встретил дождливой погодой и уже совсем желтой листвой. Тем ярче выглядит Renault Arkana на фоне осени. Нам досталось два автомобиля в максимально возможной комплектации. В них было все для комфортной жизни и передвижения: одним словом — мечта, а не машина.

Синий и красный — весьма удачные цвета для этого кроссовера. Хотя, давно заметил, что этот французский кроссовер отлично смотрится в любом цвете — уникальный случай. И все же мой любимый — красный. Но еду на синем, красный уступил коллеге.

Найти в Нижнем удачную локацию для съемки — пара пустяков. Выбор огромный — от стрелки, где сливаются Волга и Обь, Нижегородского кремля и до Чкаловской лестницы, так сильно напоминающей «лестницу Здоровья» в Алматы. Только гор не хватает. Хотя, Нижний — тоже наклонный город. Здесь, как и в Алматы, есть верх и низ, этот термин тоже в ходу у местных жителей, ведь город расположен на холмах.
Впрочем, для 1.3-литрового турбодвигателя TCe 150 Renault Arkana горы — не препятствие. Довольно бодрый мотор легко тянет автомобиль в любом направлении.

Источники тепла
Дороги в Нижнем Новгороде, как и, собственно, весь город, привели в порядок к юбилейной дате. И все же они далеки от совершенства, и даже до алматинских улиц. Но у нас подвеска, готовая к таким испытаниям, ведь все модели Renault в СНГ специально адаптированы под плохие дороги и суровые климатические условия наших мест. Так что местные трамвайные рельсы, а их тут очень много, не представляли никакого дискомфорта, пока ты едешь на Arkana.

Климат Нижнего похож на алматинский мягкой зимой и влажностью. Все-таки здесь две реки, и они обе прямо в городе. Сильных морозов практически не бывает, но солнца ощутимо меньше. Местные говорят, что погода у них как в Москве, до которой чуть больше 400 км. Впрочем, зима и холод мало пугают Arkana — отопитель быстро набирает температуру, машина очень жаркая. Помогают и другие источники тепла: обогрев руля, лобового стекла (полностью), передних и задних сидений, боковых зеркал. Все пассажиры, и особенно водитель, будут довольны.

Арт-тандем
Довелось нам испытать Renault Arkana не только по красивым нижегородским улочкам, но и за городом. Отправились мы в путешествие в небольшой городок Выкса. Отчего же выбраны такие локации, спросите вы. Нижний Новгород, Выкса… Дело в том, что эти места тесно связаны с искусством, как и Алматы.

Например, Выкса так вообще российская «столица граффити». Каждый год в Выксе проводится фестиваль граффити «Арт-овраг». Вот мы и задумали целое арт-путешествие по российской глубинке, где Arkana, как яркий представитель современного искусства — необычный, самобытный купе-кроссовер идеально сочетается с этим городским пространством и его самовыражением.

Концертный звук
Дорога до Выксы не предусматривала испытаний, трасса отличная, здесь больше хотелось понять, насколько Arkana комфортна для дальних путешествий. Первым делом — сел в машину, подключил телефон через Bluetooth или USB и наслаждаешься сервисами AppleCarPlay или AndroidAuto через премиальную аудиосистему Bose. Это же топовая комплектация — да-да, здесь за звук отвечает настоящий Bose: 8 динамиков, сабвуфер и цифровой усилитель. Систему разрабатывали и настраивали специально для Arkana, добиваясь настоящего концертного звука.

Всеядность подвески
Машина уверенно держит дорогу, система курсовой устойчивости надежно срабатывает там, где это нужно. На затяжных прямых включаю круиз-контроль и можно сказать отдыхаю. Двигатель позволяет легко ускориться и пойти на обгон, не рискуя опоздать и помешать встречному автомобилю. Сиденья в дальней дороге проявили себя с лучшей стороны. Полдня в пути прошли незаметно, спина не устала.

Летом возил семью на новом Renault Duster на озеро Алаколь и в полной мере ощутил комфорт сидений Renault, а заодно и всеядность подвески. В Arkana кресла похожи, разве что опций комфорта больше. В нижегородских пробках сильно выручали датчики слепых зон в боковых зеркалах. К слову, это та опция, что есть не у каждого конкурента. А еще добавим огромный удобный экран мультимедиа, множество ящичков, отличный руль — чего еще не хватает?

Ощущение настоящей свободы
Конечно же, главное удовольствие получаешь от вождения. Турбомотор Arkana, разработанный совместно инженерами Renault и Daimler, объемом всего 1.3 литра и мощностью 150 л.с. я полюбил давно, а главное — понял. Его надо попробовать, чтобы оценить. Цифры на бумаге ничего не дают.

Отличное сочетание с проверенным временем вариатором Jatco и электрорулем создает ощущение настоящей свободы передвижения. Хоть по городским пробкам, хоть по загородным трассам. Ну а подключаемый полный привод позволит и с дороги съехать, если надо.

Автомобиль стартует довольно бодро. «Виной» тому — удачные настройки турбины, которая подключается уже при 750 оборотах Нм.

Нитка задних фонарей
Лаконичность — стиль Renault, но только не во внешности. Не раз себя ловил на том, что обращаю внимание, когда вижу корму Арканы где-то в потоке в темное время суток. Эту светодиодную линию нитки задних фонарей ни с чем не спутаешь — очень стильно и красиво! И если поначалу силуэт Renault Arkana кого-то напоминает, то со временем начинаешь ценить его самобытность.

Завершать путешествие по Нижегородской области было немного грустно. Виной тому не дождливая погода. Хмурое небо Нижнего не заставило хмуриться нас и не помешало получать положительные эмоции от этого красивого древнего города и от Renault Arkana. Автомобиля, который отлично вписался в окружающую действительность и запросто займет в ней место ежедневного друга и помощника.

На стыке концепций
Arkana — флагман бренда прежде всего благодаря необычному и яркому дизайну, который соответствует ритму современного города и вписывается в стрит-арт. Созданный на стыке двух концепций — стремительного купе и практичного кроссовера — Renault Arkana представляет собой совершенно уникальный автомобиль, комфортный в городе и одновременно готовый к приключениям за его пределами.

И Нижний Новгород ведь тоже, как и многие современные города — одновременно и красивый, и яркий, и даже дерзкий — и практично-комфортный. Как Arkana.
Кстати, название Arkana образовано от латинского слова arcanum, которое переводится как тайна или секрет. За время путешествия нам удалось раскрыть некоторые из них. Но уверен — их гораздо больше. Ми кто знает, может вам повезет больше.

Алексей Алексеев
фото Renault