KAIYI – старт продаж уже в мае

В мае в Казахстане начнутся продажи автомобилей марки KAIYI. Новый для казахстанцев бренд из Поднебесной заходит на рынок сразу с четырьмя моделями самых востребованных у покупателей сегментов. И цены обещают весьма привлекательные.
Бренд KAIYI, основанный в 2014 году, является частью концерна CHERY. На мировой рынок марка вышла лишь в 2021 году. На данный момент у нее порядка 600 дилеров по всему миру, а ее автомобили поставляются в более чем 20 стран, включая Россию, Европу, Южную Америку, Африку, арабские страны и другие регионы.
Название бренда KAIYI – это аббревиатура, образованная сочетанием английских слов: KIND («Дружелюбный»), ACTIVE («Активный), INNOVATIVE («Инновационный»), YOUNG («Молодежный») и INTELLIGENT («Интеллектуальный»). Каждое из этих определений отражает философию бренда.
«Наша стратегия – предложить клиенту идеальное сочетание качества, стиля и цены. Потому что сражаться только по цене – это путь в никуда. Всегда найдется кто-то, кто предложит что-нибудь дешевле», – отметила в рамках презентации директор дистрибуции KAIYI в Казахстане Юлия Тишакова.

В линейке бренда есть как автомобили, под капотом которых стоят традиционные двигатели, так и те, что работают на альтернативных источниках энергии. В Казахстан пока будут завозиться только автомобили с бензиновыми двигателями. Как уже говорилось выше, модельный ряд первое время будет состоять из четырех моделей – это седан Е5, кроссоверы сегмента C-SUV – Х3 и Х3 Pro и флагман – кроссовер сегмента D-SUV – Х7. Последний вышел на рынок буквально в прошлом году и предлагается покупателям как в пяти-, так и в семиместной конфигурациях.
Все модели адаптированы под наш рынок: они проходили тест на долговечность (во время испытаний было пройдено более 1 млн 800 тыс. км), а также тестировались в самых разнообразных условиях – при жаркой температуре и в экстремальном холоде, в условиях высокой влажности, высокогорья и соляного тумана, плюс во всевозможных дорожных условиях.
Казахстанский дистрибьютор обещает, что в дилерских центрах будут налажены хороший комплекс послепродажного обслуживания, наличие достаточного ассортимента запчастей и аксессуаров и самые разнообразные предложения по кредитованию, страхованию и т.п.

Цены пока не озвучили, но сказали, что, к примеру, Х7, относящийся к сегменту D-SUV, будет по цене конкурировать и с сегментом C-SUV. А это уже заманчиво. Зато уже известны подробности о дилерских центрах. К старту продаж их будет уже семь – в Алматы, Шымкенте, Таразе, Актау, Атырау, Уральске и Усть-Каменогорске. А до конца года откроется еще четыре, в том числе в Астане и Караганде.
Ну а теперь вкратце о новинках. Что примечательно, в бренде не придерживаются единого стиля – у каждой модели индивидуальный дизайн и свои отличительные черты. С одной стороны, это непрактично – унификация заметно удешевляет конечный продукт, но с другой – это та самая отличительная «изюминка», за счет которой покупатель может сделать выбор именно в пользу одной из моделей бренда.

Итак, флагман модельного ряда кроссовер KAIYI Х7.
Ломанные линии и горизонтальная подсветка в передней части – это отражение горных пиков и склонов горы Куньлун (одного из символов Китая). Дизайн модели – кстати, одной из самых крупных в сегменте D-SUV, был разработан командой дизайнеров Ferrari. Здесь есть все согласно современным «законам жанра»: стильная решетка, матричные фары, панорамная крыша, интегрированные рейлинги, скрытые дверные ручки, 20-дюймовые диски. В салоне – виртуальная приборка, планшет мультимедиа, индукционная зарядка для телефона, атмосферная подсветка (64 цвета!), камера кругового обзора адаптивный круиз-контроль, возможность выбора режима движения (комфорт, спорт и эко).
Комплекс систем безопасности включает системы автоматического торможения, контроля слепых зон, удержания в полосе движения и т.п.
Отдельное внимание автопроизводитель заостряет на ширине кузова – она тут составляет приличные 1964 мм и его прочности – доля высокопрочных сталей в конструкции кузова составляет 65%, а крыша выдерживает 4,5-кратный вес автомобиля (это в 1,5 раза превышает национальный стандарт).
Двигателя будет два – 1,6 л и 2,0 л, оба бензиновые, турбированные. Коробка – 7DCT. Привод – передний. Пяти- и семиместные версии. 5 комплектаций. 6 цветовых решений кузова.

Седан KAIYI E5.
В дизайне задних фонарей, ДХО и дисках элегантно обыграна цифра 7. Доля высокопрочных сталей в конструкции кузова составляет 70%. В салоне спортивные сиденья, 7-цветная амбиентная подсветка, виртуальная приборка, планшет мультимедиа, электропакет, подогрев сидений. Двигатель – бензиновый, 1,5 литра, турбо, мощностью 147 л.с. КПП – «механика» и вариатор. Подвеска – независимая, как спереди, так и сзади. Колесная база – 2700 мм. Комплектации – 3. Вариантов окраски кузова – 4. Дополнительная «изюминка» — окрашенные в красный цвет суппорта.
Кроссовер KAIYI Х3 Pro.
Построен на Chery Tiggo 4 Pro. Тем не менее может похвастаться более длинной базой – 2600 мм (на 22 мм длиннее, чем у «донора»). А еще у него самая большая в классе панорамная крыша – почти 0,9 м2. Под капотом такой же двигатель, как у седана Е5 – 1,5 л, турбо, 147 л.с. Коробка – 9-ступенчатый вариатор CVT. Есть система помощи при спуске. Вариантов окраски кузова – 5.
Кроссовер KAIYI X3.
Его параметры и характеристики во многом идентичны собрату с приставкой «Pro». Отличие в дизайне передней части, дизайне салона и двигателе – здесь стоит 1,5-литровый атмосферник мощностью 113 л.с.
На все модели бренда предоставляется гарантия – 5 лет либо 150 тысяч км пробега.

Оксана Черноножкина
фото автора и KAIYI