MG6, парный дрифт и массовый бернаут
На исходе первой декады августа в Алматы состоялась презентация нового автомобиля от бренда MORRIS GARAGE. Лифтбек MG6 стал хорошим поводом, чтобы напомнить о славном спортивном прошлом английской марки – именно поэтому новичок рынка стал одним из хэдлайнеров автошоу LOW KZ MEET, которое проходило на территории ASP CLUB.
Кстати, о славном спортивном прошлом. MORRIS GARAGE выпустила свой первый спортивный автомобиль – аккурат 100 лет назад. Это была модель серии MG 14/28 с максимальной скоростью 109 км/час. Именно она и стала любимицей автомобильных энтузиастов того времени. Потом был Old Number One. А затем – M-Type. Он же первый настоящий «народный» спортивный автомобиль» MG. В 1933 году MG K3 Magnette выиграл гонку Mille Migliaв Италии, а в 1957-м EX181, также известный как «Рычащая Капля», управляемый легендарным Сэром, развил на Бонневильских соляных озерах скорость аж в 395 км/ч! Этот рекорд был побит лишь спустя 2 года – гонщиком «Формулы 1» Филом Хиллом (он смог разогнаться до 410 км/ч).
Что еще? В 90-хх годах прошлого века бренд принадлежал концерну BMW. А в 2005-м его выкупили ребята из Поднебесной. И сейчас автомобили бренда выпускаются как в Британии, так и в Китае. Говорят, что качество в отличие от расположения руля не отличается. Более того, новые владельцы решили сохранить «изюминку» бренда, касающуюся ее спортивных истоков. Поэтому бренд вернулся в британский чемпионат кольцевых гонок (в 2012 году), и вернулся довольно успешно – Джейсон Плэто, один из наиболее успешных гонщиков за всю историю британских кольцевых гонок, управляя MG 6 GT поднялся на третью ступень пьедестала.
Возможно, в облике современных автомобилей MG не так уж много ноток спортивности, но они в полной мере проявляются в «норове» автомобилей. И лифтбек MG6 – не исключение.
Сотни ярких тюнинговых и спортивных авто, дымные заезды, парный дрифт – согласитесь, места для презентации новинки лучше не придумать. Официальный дистрибьютор бренда в Казахстане – компания Genertec Vehicles Kazakhstan явно не прогадала.
Головная светодиодная оптика в стиле London EYE, хромированная окантовка боковых оконных стоек, динамический изгиб задних крыльев, крупноячеистая решетка радиатора, плавно ниспадающая линия крыши, стильные лекгосплавные колесные диски на 18 дюймов, двойные патрубки выхлопной системы – это все о новинке рынка, которая «разбавит» стройный и плотный «клин» популярных в регионе кроссоверов.
Габариты модели – 4659×1848×1462 мм. Багажное отделение – 454/1170 литров. Второй ряд сидений складывается в пропорции 60/40.
В салоне анатомические кресла в первом ряду, 8-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой Apple Carplay и Android Auto, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль. Интерьер предлагается трех расцветок: классический черный, бежевый и дерзкий красный. Отделка – кожа+карбон.
Под капотом турбомотор SGE 1.5T объемом 168 л.с. при 5 500 оборотов в минуту. Крутящий момент – 200 Нм при 1700-4300 об/мин. Работает мотор в связке с с семиступенчатой роботизированной автоматической трансмиссией с двумя режимами (normal и sport).
Варианты окраски кузова – белый, серый, черный и красный.
И кстати, в настоящий момент действует акция: первые 100 покупателей лифтбэка MG6 получат скидку до 800 тыс. тг и, как соотвествие, смогут приобрести его по выгодной цене – 8 590 000 тенге за комплектацию Comfort и 9 190 000 тенге за комплектацию Deluxe. Старт продаж запланирован на конец августа. А приобрести автомобиль можно будет у официального дилера в 6 городах Казахстана – Алматы, Астане, Шымкенте, Костанае, Караганде и Туркестане.
Как уже упоминалось выше, презентация новинки прошла в рамках автошоу LOW KZ MEET. На нем было, в частности, представлено порядка 400 проектов уникальных автомобилей – в том числе и специально привезенные из России автомобили, созданные по мотивам фильма Форсаж.
Оксана Черноножкина
фото MG и Надежды Пляскиной
